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Qui taille sa vigne au mois de Février,
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VOITURES DU FUTUR

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Re: VOITURES DU FUTUR

Message par bruyerevogia le Dim 12 Juin - 9:26

Oui, l'âne est peut-être la solution au moins pour ceux qui vivent à la campagne ou le mulet à cause des pentes de nos Vosges ! Oh, il va falloir que je me mette à l'équitation et si mon mulet ne veut pas avancer, il faudra que je bivouaque, BRRRRRRRRRRRRR

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Re: VOITURES DU FUTUR

Message par Enguerand3 le Dim 12 Juin - 8:53

  
  
   Vive l'écologie ?

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Re: VOITURES DU FUTUR

Message par Enguerand3 le Dim 12 Juin - 8:47

A propos des "Recettes de l'Etat", j'ai lu avec attention, chez les Belges (Le Soir), que le calcul du coût de location des batteries, oui le propriétaire de l'auto n'est pas propriétaire des batteries, ce prix est calculé sur la base de l'équivalent du coût essence des pleins pour le véhicule moyen soit environ 7 L/100Km et pour 8 000 K/an.
Il fallait bien être énarque pour trouver ça aussi. Là dessus TVA et Taxes équivalentes essence qui alimenterait les Régions !!!! (comme la TIPP).
Les réjouissances continuent.

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Re: VOITURES DU FUTUR

Message par FreeCell le Sam 11 Juin - 23:17

Enguerand3 a écrit:
FreeCell a écrit:
c'est là le grand problème
Désolé l'Ami Klaus mais ce n'est pas réellement là le premier problème à règler.... Il y a beaucoup plus grave.
oui je sais Daniel - un autre pbm a été élaboré dans ton com c'est celui du recyclage
j'en suis conscient

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Re: VOITURES DU FUTUR

Message par FreeCell le Sam 11 Juin - 23:15

Enguerand3 a écrit:Bonsoir,
Je partage l'avis de Bruyerevogia, sur les voitures électriques.
J'ai vu un documentaire  récent qui pose les questions suivantes:

- Que fait-on des batteries en fin de vie et combien ça coûte et pollue ?
- Si tout le monde se met à l'électrique, nous n'avons pas les capacités pour produire assez d'énergie, et si, en plus, on supprime le nucléaire, c'est impensable.
- Si 1/4 du parc voitures français, passe à l'électrique, la Pologne, L'Allemagne et la France devront remettre toutes leurs centrales au Fuel et au charbon en route... Et la pollution induite on en fait quoi ?
- Si on arrête l'intégralité du parc de centrales au fuel, quelle capacité de remplacement avons-nous pour les camions de fort tonnage ? 

(/ex un 38T devrait avoir le droit de rouler, avec des batteries d'une masse minimum de 8T, ce qui induit un véhicule attelé de l'ordre de 57 T) Quid des chaussées ?
- Enfin l'enquête mettait le projecteur sur le lobbing fait par EDF ou son double, lesquels visent à faire oublier les méthodes de production de l'électricité, catastrophiques, aux USA et en Afrique, ainsi qu'en Amérique du Sud; d'où la "Taxe Carbone". ce sont les beaux jours des banques et autres institutions financières, en train de constituer une bulle, bien plus dangereuse que celle des "Sub-primes". Merci les Ecolo bobos...
La voiture électrique est une utopie; S Royal nous a  fait payer très cher (La voiture MIA/ex) produite sur les ruines d'HEULIEZ et nous a embourbé la région, pour 30 ans.
Dès que j'entend parler de voiture propre et voiture électrique, j'enrage, j'ai le poil plus raide que mon doux Schnauzer.
GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
A la niche les Ecolos inconséquents.
sans oublier la recette de l'état du aux ventes dans les stations
d'ailleurs je viens de lire un article très intéressant =
tous l es voitures qui avaient été construit pour ce soi-disant monde vert ont été détruits presque aussitôt

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Re: VOITURES DU FUTUR

Message par Enguerand3 le Sam 11 Juin - 23:13

FreeCell a écrit:
bruyerevogia a écrit:Il faut au moins une autonomie de 900 à 1000km quand on voyage sinon, c'est pas gérable
c'est là le grand problème
Désolé l'Ami Klaus mais ce n'est pas réellement là le premier problème à règler.... Il y a beaucoup plus grave.

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Re: VOITURES DU FUTUR

Message par FreeCell le Sam 11 Juin - 23:11

bruyerevogia a écrit:Il faut au moins une autonomie de 900 à 1000km quand on voyage sinon, c'est pas gérable
c'est là le grand problème

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