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Re: Bon à savoir

Message par bruyerevogia le Sam 14 Jan - 18:58

Je trouve qu'on ne peut s'empêcher de regarder quelque chose de beau, ça ne veut pas dire que ce pauvre monsieur fantasmait sur cette magnifique jeune femme et qui a eu le geste déplacé, c'est madame !
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Re: Bon à savoir

Message par FreeCell le Sam 14 Jan - 18:28

bruyerevogia a écrit:Et bien là, tu vois, je dirais " le pauvre monsieur!"
obelix
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Re: Bon à savoir

Message par bruyerevogia le Sam 14 Jan - 17:58

Et bien là, tu vois, je dirais " le pauvre monsieur!"
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Re: Bon à savoir

Message par FreeCell le Sam 14 Jan - 17:11

Enguerand3 a écrit:.. A diffuser aussi largement ...
Idea wouah
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Re: Bon à savoir

Message par Enguerand3 le Sam 14 Jan - 16:54

.. A diffuser aussi largement ...
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Re: Bon à savoir

Message par bruyerevogia le Sam 14 Jan - 13:59

Très intéressant : à diffuser largement !
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Re: Bon à savoir

Message par Enguerand3 le Sam 14 Jan - 13:33

Je me demandais bien d'où venait cet acharnement du Gouvernement, relayé par les journalistes, pour supprimer les voitures alimentées au diesel, alors que les analyses prouvent qu'elles ne polluent pas plus, sinon moins, que les voitures à essence...
 
Je me doutais qu'il y avait "anguille sous roche", je me demandais bien où était l'intérêt de cette fureur, de cette obstination, de cette ténacité à éliminer, de toute urgence, tous les véhicules au diesel !
Eh bien voilà la réponse !!,
Comme d'habitude, toute simple, toujours une affaire de gros sous....
Hé oui, les journaleux nous prennent tous pour des billes, tout le monde suit, sans réfléchir un instant.
C'est un ingénieur chimiste de BP qui vous le dit:
 
Lu dans "les 4 vérités", discours officiel : "il faut éliminer le diesel, dangereux
 pour la santé parce qu'il émet des particules fines".  
Archi-faux ! C’était peut-être vrai, voici quelques années, avant les normes Euro 6, mais les diesels actuels sont équipés de filtres, qui piègent la quasi totalité de ces particules fines à hauteur de 99,9 %, c'est à dire qu'ils n’en laissent quasiment plus du tout passer. Notez bien que cette norme a été imposée à grands surcoût pour les véhicules.
Alors, pourquoi ce mensonge éhonté, destiné à nous culpabiliser, pour nous inciter à rouler tous à l’'essence?
C'’est très simple. 
Prenons deux automobilistes parcourant 15 000 km par an
- L'’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km
- l'’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d'’un moteur diesel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km.
- 1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 EUR = 1096,50 EU
- 2e cas  : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 EUR = 574,20 EUR.
 Soit 522,30 EUR de différence
Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diesel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.

Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole.
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